vår flotta

Hos Global Atlantic Fishery är vår flotta ryggraden i vårt engagemang för hållbart fiske. Våra fartyg är utrustade med den senaste tekniken och utformade för effektivt och miljövänligt tonfiske, vilket säkerställer minimal påverkan på havsmiljön.

teknik

En hållbar och specialiserad flotta

Hos Global Atlantic Fishery är hållbarhet grunden i allt vi gör. Vi använder ansvarsfulla fiskemetoder, såsom ringnotsfiske och långrev, för att minska bifångster och bevara livskraftiga fiskbestånd. Våra toppmoderna anläggningar är utformade för att minimera avfall och energiförbrukning, vilket säkerställer att varje produkt vi erbjuder håller hög kvalitet och har låg miljöpåverkan.

Ringnotsfartyg

Ett ringnotsfartyg är utformat för att effektivt och hållbart fånga stimfisk som tonfisk med hjälp av ett nät som omsluter stimmet och dras åt i botten. Metoden gör det möjligt att selektivt rikta in sig på stora fiskstim, vilket minimerar bifångst och skyddar andra arter. Den anses som en av de mest hållbara formerna av kommersiellt fiske, då den främjar en ansvarsfull förvaltning av fiskbestånden.

Långrevsbåt

En långrevsbåt är en specialiserad fiskebåt som används för att fånga värdefulla fiskarter som tonfisk, med en metod som kallas långrevsfiske. Tekniken innebär att en flera kilometer lång lina med tusentals agnade krokar sätts ut i vattnet, antingen drivande eller förankrad. Metoden är effektiv och selektiv, minskar bifångst och passar särskilt bra vid hållbart djuphavsfiske av arter som tonfisk och svärdfisk.

Purse seiner

Snörpvadsfartygen (purse seiners) används för att effektivt omringa och fånga tonfiskstim i öppet vatten. Varje fartyg bemannas med cirka 23 personer och har kapacitet att fiska upp till 1100 ton tonfisk per månad. Metoden är särskilt effektiv vid pelagiskt fiske där fisken rör sig i stora stim.

Longliner

Våra långrevsfartyg är specialiserade på selektivt tonfiskfiske med minimal bifångst. Varje fartyg bemannas med cirka 23 personer och har kapacitet att fånga 330 ton tonfisk per månad. Fångstmetoden sker genom långlinor med betade krokar och används främst i djupare vatten.

Driftskostnaden per longliner ligger på 1,6 MSEK/månad, vilket ger en vinst på cirka 5 MSEK redan utan fabrik.

Kostnadseffektivt flottbygge

GAF:s framgång ligger i en unik möjlighet på den japanska marknaden.
I Japan driver Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries (MAFF) ett omfattande subventionsprogram för att förnya landets fiskeflotta och hålla varvsindustrin aktiv. När japanska fiskebolag tar emot dessa statligt subventionerade nyproducerade fartyg, säljer de ofta sina tidigare, välunderhållna fartyg vidare – och det är här GAF kliver in.

 

Vi köper dessa moderna Longliner- och Purse Seiner-fartyg till ett pris långt under nyproduktionsvärdet. Efter inköp anpassas de för våra behov, bland annat genom optimeringar av energieffektivitet, arbetsmiljö och fångsthantering.
Fartygen registreras under Kap Verde-flagg, vilket ger oss exklusiva fiskerätter i några av världens mest fiskrika vatten. Den geografiska närheten till dessa vatten gör att vi kan minska transporttider, spara bränsle och planera för maximalt effektivt fiske.

MAFF-programmet

Statligt stöd till nybyggnation och modernisering av fiskefartyg.

Ekonomisk effekt

Inköp till bråkdel av nyproduktionspris.

Miljöfördel

Kortare transporter, lägre bränsleförbrukning.

Operativ styrka

Flexibel och driftsäker flotta.

Global Atlantic Fishery opererar med fartyg i toppklass vad gäller effektivitet och kapacitet. Här nedan visas en jämförelse mellan våra fartyg, genomsnittet inom EU – och våra egna försiktigt satta budgetmål:

Fartygstyp
GAF Kapacitet (ton/mån)
EU-snitt (ton/mån)
GAF Budget (ton/mån)
Purse Seiner
1 100
846
440
Longliner
330
100
60

Våra interna budgetar är medvetet konservativa. Vi prioriterar realistiska prognoser som vi vet att vi kommer att kunna överträffa. Det ger trygghet för både vår operativa planering och våra samarbetspartners.

Officiell fiskelicens och flaggstatus

Global Atlantic Fishery har erhållit ett officiellt Letter of Comfort från Kap Verdes regering, utfärdat genom Ministry of Maritime Economy.

Genom detta dokument har GAF:

  • Tilldelats Kap Verdes nationella flagg för alla fartyg tillhörande Manilva
  • Fått fullständig licens för fiske i Kap Verdes ekonomiska zon

Detta säkerställer att hela vår flotta opererar under giltiga, statligt godkända tillstånd med stark lokal förankring.